整体式螺旋钻杆刻槽钻杆的特点

软煤层钻探中遇到的问题软煤层是指煤的硬度系数。在瓦斯抽采钻孔施工过程中，经常发生井喷、塌孔、抱钻等孔内事故，导致成孔深度浅、成孔率低、瓦斯抽采作用差等问题，成为安全**采煤亟待解决的问题。  在长期的钻探实践中，国内一些煤矿企业相继开展了松软煤层空气钻进技能的试验和运用。  选用宽翅片螺旋钻杆和液压钻进技能后，软煤层成孔深度和成孔率大大进步，中液压空气钻进技能成为软煤层有用可行的钻进技能。  目前国内广泛运用的是宽翅片螺旋钻杆，螺旋翅片多选用热熔焊加工。  这种加工办法对焊接技能要求较高，实际加工过程中焊接质量的可控性和稳定性较差。  受焊接工艺水平的影响，不可避免地会呈现“过焊”或“离焊”等问题。  “过焊”会对杆体造成损害，运用时简单沿螺旋翅片与杆体的焊缝处断裂。“脱焊”是指运用钻杆时，因为焊接质量不合格，螺旋翼掉落。  此外，热熔焊接对杆体和螺旋翅片的材料有更高的要求。  为了确保螺旋翼与钻杆管体之间良好的焊接性，需要优化两者的材料功能。  如果随意选择，不只简单呈现过焊、脱焊等异常现象，而且钻杆螺旋翼磨损过快，会大大降低钻杆的运用寿命。 

 摩擦焊钻杆的制造工艺这种钻杆是用全体铣的办法在厚壁管中铣成的。摩擦焊钻杆的开发与运用具有必定参数的螺旋槽，然后形成螺旋翅片。  螺旋槽由数控铣床加工，能够有用控制加工精度。成型的螺旋翼与杆体为一体，其材料与钻杆母材相同，耐磨性大大进步，彻底解决了传统焊接螺旋钻杆中螺旋翼焊接过度、焊接薄弱、磨损过大的问题。